順豐拿到*張無(wú)人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)許可證，標(biāo)志著我國(guó)工業(yè)型無(wú)人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破，讓其一躍成為國(guó)內(nèi)物流無(wú)人機(jī)的者。

人們對(duì)物流時(shí)效性的要求越來(lái)越高，空運(yùn)成為貴重高貨值物品運(yùn)輸?shù)闹饕溃瑯?gòu)建“大型有人運(yùn)輸機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”的三段式空運(yùn)鏈條是目前快遞行業(yè)*市場(chǎng)戰(zhàn)略中的重要部分，各大公司均開(kāi)始全面布局空運(yùn)系統(tǒng)，將無(wú)人機(jī)作為末端配送的主力軍。

[無(wú)人機(jī),快遞行業(yè),嵌入式計(jì)算機(jī),架構(gòu)嵌入式核心板,擴(kuò)展底板]

無(wú)人機(jī)在各大快遞公司的空運(yùn)系統(tǒng)布局中成為主力軍

無(wú)人機(jī)在快遞行業(yè)是否能夠得到廣泛運(yùn)用，很大程度上取決于其是否具有優(yōu)異的性能以及控制度。而無(wú)人機(jī)的可靠飛行，除了其本身的質(zhì)量以外，地面站飛行控制系統(tǒng)也至關(guān)重要，目前國(guó)內(nèi)眾多無(wú)人機(jī)廠商的飛控平臺(tái)都采用了工控計(jì)算機(jī)硬件產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行控制系統(tǒng)的構(gòu)建。商用無(wú)人機(jī)主要由無(wú)線通訊系統(tǒng)，飛控系統(tǒng)，紅外感知系統(tǒng)，航拍系統(tǒng)四大系統(tǒng)組成，位于飛控模塊的專業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)作為硬件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程的全程控制，保證飛行過(guò)程中無(wú)人機(jī)的靈敏反應(yīng)與操縱，其性能與質(zhì)量直接對(duì)無(wú)人機(jī)的作用效率與安全度產(chǎn)生影響。

[無(wú)人機(jī),快遞行業(yè),嵌入式計(jì)算機(jī),架構(gòu)嵌入式核心板,擴(kuò)展底板]

嵌入式計(jì)算機(jī)在無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

華北工控針對(duì)快遞無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)于專業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)的要求，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深入鉆研，推出了高性能，低能耗的ARM架構(gòu)嵌入式核心板SOM-6503以及配套擴(kuò)展底板SOMB-6503A，提供給用戶更多的產(chǎn)品選擇方案，為顧客提供定制化服務(wù)，滿足客戶的實(shí)際需求。針對(duì)于快遞無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)對(duì)嵌入式計(jì)算機(jī)模塊的需求，華北工控本次全力打造的產(chǎn)品主要有以下優(yōu)勢(shì)：

1.基于Freescale IMX6處理器，可提供單核、雙核、四核等多種選擇，運(yùn)行速度快，處理能力強(qiáng)，滿足無(wú)人機(jī)系統(tǒng)對(duì)于控制系統(tǒng)靈敏度的要求。

2. 核心板卡可靈活搭配各種功能模塊底板，產(chǎn)品的適應(yīng)能力強(qiáng)，公司研發(fā)的配套擴(kuò)展底版提供多種接口與VGA/LVDS/HDMI等多種顯示，支持獨(dú)立雙顯，具有音頻輸入輸出及功放功能，對(duì)外輸入形式豐富，兼容性強(qiáng)。

3.網(wǎng)絡(luò)接口豐富，可擴(kuò)展支持WIFI、RJ45 LAN、SIM卡，可支持3G/4G網(wǎng)絡(luò)，滿足智能化需求。

4.嵌入式主板尺寸僅為82mmx 50mm，擴(kuò)展底板尺寸為146mm x 102mm，尺寸小，可為其他功能模塊提供更多的空間，為無(wú)人機(jī)體積的優(yōu)化助力。